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四川交投控股嘉陵江、岷江、渠江航電樞紐13個、港口4個。建成和在建四級以上國家高等級航道809公里,集裝箱總吞吐能力220萬標箱,分別占四川省“四江六港”規劃的85%和75%以上。其中,嘉陵江、岷江是國家“兩橫一縱兩網十八線”內河高等級航道網和長江黃金水道能力提升的重要組成部分,嘉陵江經過梯級開發,是全國首個實現全江渠化的內河;岷江港航電開發項目被列入國務院《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃》的重點項目。瀘州港作為中國(四川)自貿區川南臨港片區的核心區,已獲批國家臨時開放口岸,是全省唯一的全國內河主要港口、全國內河第一個鐵路直通堆場的集裝箱碼頭、全省唯一的百萬標箱大港和第一家港口保稅物流中心;廣安港、南充港是渠江、嘉陵江第一個集裝箱港,是川東北公水物流服務聯盟單位,川東北第一家“保稅倉庫”;水運物流企業——長江水運,是四川最大的以水上運輸為主的綜合性物流企業。近年來,集團加快推動我省“一帶一路”“四向拓展、全域開放”大通道、大樞紐建設發展,旗下港口已開通鐵海聯運、江海聯運等出川出海航線近20條,20余家世界級海船公司的集裝箱到港中轉,港口班期密度達30余班/周,與法國、葡萄牙、阿聯酋、馬來西亞等20余個國家和地區開展國際物流業務合作,加快推進“海外倉”設立,已成為區域對外開放、通道建設的重要推動者。

同時,集團以水運交通基礎設施為依托,大力拓展城市運營、現代農業、文化旅游等相關多元業務,實施流域集整開發,投資建設中法農業科技園等“交通+旅游”項目10余個,涉及總投資約500億元,并已同法國、荷蘭、意大利等國家政府和現代農業、健康養老企業、機構建立了長期合作關系。


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